Montaje de aviones (OEM)

SCA - Mecánico de Estructuras - DoD

2022-27752

  • Publicado hace semanas 1
  • San Antonio, Texas
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Mecánico de estructuras

 

LAUNCH Technical Workforce Solutions está buscando un mecánico de estructuras para una oportunidad en San Antonio, TX

 

Deberes y responsabilidades de trabajo:

 

Launch está buscando Mecánicos de Estructuras para respaldar Múltiples Programas en San Antonio, TX, incluidos E4B, C-17 y F-18.
Los candidatos seleccionados tendrán:
• Más de 4 años de experiencia en estructuras pesadas en aeronaves. Indique claramente en su currículum su experiencia en plataformas de aeronaves y años de experiencia con estructuras pesadas de aeronaves.
• Experiencia demostrada en perforación, escariado, remoción e instalación de tolerancia estrecha en estructuras de soporte críticas, incluidos dobladores, triplicadores, rieles de asiento, tablones, largueros, etc.

Este mecánico mantendrá, reparará y modificará las estructuras de la aeronave y los componentes estructurales de dificultad moderada, mantendrá y reparará los componentes de la aeronave, incluidos, entre otros, los controles de vuelo, los motores, la hidráulica, la neumática, los sistemas de combustible y los componentes mecánicos. los sistemas de la planta para determinar el mal funcionamiento del equipo y aplica la experiencia requerida para restaurar la condición o el funcionamiento del equipo, y aplica la experiencia técnica integral para resolver problemas moderados a complejos mediante la interpretación de documentación técnica como; planos o manuales de fabrica.

Debe tener un conocimiento profundo de los procedimientos de reparación de aeronaves y reemplazo de piezas, requiere un amplio conocimiento de las modificaciones y reparaciones estructurales / de chapa metálica de la aeronave, debe tener un conocimiento profundo de las herramientas únicas de la aeronave, como equipos de prueba, llaves dinamométricas, indicadores de cuadrante, micrómetros, chapa metálica frenos y cortinas. Este trabajo requiere conocimientos prácticos de publicaciones técnicas. El titular recibe orientación técnica, según sea necesario, del supervisor o técnico de nivel superior, ocasionalmente se le pedirá que dirija equipos a través de tareas más complejas relevantes para la aeronave y se le puede solicitar que haga anotaciones en los registros y registros de la aeronave. Debe poder priorizar la carga de trabajo para mantener los horarios en los proyectos asignados.

POSICION RESPONSABILIDADES:
• Realice perforaciones, escariados, remociones e instalaciones con tolerancias estrechas en estructuras de soporte críticas y áreas críticas de fracturas.
• Localización de agujeros ciegos necesarios para la instalación de elementos estructurales nuevos en la estructura existente.
• Realizar los esfuerzos asociados con el sellado, la pintura, el calce y la preservación de la estructura de acuerdo con los procesos de reparación estándar.
• Demuestra la capacidad de leer e interpretar dibujos de ingeniería, órdenes técnicas, especificaciones de procesos y requisitos de reacondicionamiento para realizar modificaciones/reparaciones estructurales.
• Capacidad para acceder y manipular con soltura sistemas informáticos a diario para obtener instrucciones de trabajo, dibujos y formación
• Uso de conjuntos de herramientas y accesorios para la modificación y reparación de piezas estructurales a nivel de depósito.
• Aplica experiencia técnica profesional y orientación para resolver problemas complejos mediante la interpretación de datos técnicos como planos o manuales de fabricación.
• El trabajo generalmente requiere un conocimiento completo de los procedimientos de solución de problemas/reparación de componentes mecánicos de aeronaves y el reemplazo de componentes, un conocimiento profundo de la modificación y reparación de láminas metálicas/estructurales de aeronaves y la capacidad de determinar la funcionalidad de sistemas eléctricos no complejos.
• Se requiere un conocimiento detallado de las herramientas exclusivas de las aeronaves, como equipos de prueba, llaves dinamométricas, indicadores de carátula, micrómetros, tensiómetros de cable, frenos y cizallas de chapa, etc.
• El mecánico deberá acceder a los datos de la aeronave a través de sistemas informáticos e iniciar solicitudes de discrepancias y piezas en línea.
• Este candidato será responsable de brindar orientación y experiencia técnica a los técnicos de nivel inferior a lo largo de todas las modificaciones y/o esfuerzos de mantenimiento de la aeronave.
• Operar un montacargas, una grúa móvil y un equipo de elevación accionado eléctricamente para llevar a cabo el trabajo asignado.
• Mantener las certificaciones, licencias y permisos necesarios según se requiera para el trabajo asignado.
• Debe poder trabajar en varios turnos y/o un horario de referencia alternativo que puede cambiar con frecuencia para cumplir con los requisitos de la misión y puede incluir fines de semana y días festivos. Los requisitos de la misión y/o la carga de trabajo pueden requerir horas extra programadas y no programadas.

Capacidad para realizar los siguientes requisitos:
• El candidato debe poder subir y bajar escaleras de trabajo verticales, trabajar en espacios reducidos y levantar cargas de aproximadamente 35 libras.
• Exposición al ruido, trabajo en plataformas elevadas
• Utilice equipo de protección personal para la cara, ojos, oídos, manos y brazos según sea necesario.
• Aprobar las pruebas de agudeza visual y percepción del color.
• Leer, escribir y comprender el idioma inglés
• Manipule, use y deseche material peligroso
• Obtener y mantener las certificaciones de capacitación necesarias para respaldar las responsabilidades de la asignación.
• Manipulación de dedos ocasional (de 1 a 3 horas)
• En ocasiones, puede ser necesario un levantamiento de 2 personas para pesos superiores a 50 libras.
• Alcance frecuente por encima de la cabeza (de 3 a 6 horas)
• Caminata frecuente sobre superficies planas
• Superficies planas o irregulares de pie con frecuencia
• Equilibrio frecuente en una escalera, escalones o superficies irregulares
• Subida ocasional en escaleras o gradas de 3 a 12 pies
• Rotación de la cabeza/cuello, sentarse, gatear, ponerse en cuclillas, doblarse/agacharse, acostarse y operar los controles de los pies durante un período prolongado de tiempo
• Contacto ocasional con metales
• Exposición frecuente al ruido

CALIFICACIONES BÁSICAS (HABILIDADES/EXPERIENCIA REQUERIDAS):
• El puesto requiere más de 4 años de experiencia en las funciones descritas anteriormente para un desempeño satisfactorio.
• Conocedor de las matemáticas y prácticas del taller
• Experiencia en el trabajo con esquemas, especificaciones, planos de montaje y procedimientos operativos estándar.
• Competente en habilidades informáticas que incluyen, entre otros: sistemas relacionados con aeronaves y software básico de oficina.

CALIFICACIONES PREFERIDAS (HABILIDADES/EXPERIENCIA DESEADAS):
• Experiencia con aeronaves de personas muy importantes (VIP) o instalaciones de interiores de aeronaves especiales en los últimos diez (10) años.
• Se prefiere la certificación de la FAA en la estructura del avión y/o la licencia de la planta de energía

 

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Mecánico de estructuras

Montaje de aviones (OEM)

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