A&P Mecánica IV
LAUNCH Technical Workforce Solutions está buscando un mecánico de A&P con experiencia en la realización de reparaciones en aviones comerciales para una oportunidad en Colorado Springs, CO.
Deberes y responsabilidades de trabajo:
- Como Mecánico IV de A&P, brindará a nuestros clientes un producto confiable y en condiciones de volar, manteniendo los más altos estándares de calidad e integridad. Será responsable del mantenimiento, la reparación y la resolución de problemas y de ayudar con las inspecciones de los motores y estructuras de nuestras aeronaves para garantizar que las aeronaves cumplan con las normas.
Responsabilidades:
- Estar a tiempo y listo para trabajar a la hora de inicio asignada.
- Cumplir con las tareas asignadas por los clientes potenciales.
- Comunique cualquier necesidad de construcción a los clientes potenciales.
- (Aeronáutica) Suelde los arneses antes de instalarlos.
- Estampe corto cualquier trabajo que se haya iniciado pero que no se haya completado durante el turno.
- Sello de trabajo cuando esté completo.
- Haga que el control de calidad inspeccione el trabajo antes del final del turno o el comienzo del siguiente turno si el control de calidad no está disponible.
- Proporcione clientes potenciales con una rotación detallada del trabajo realizado.
- Limpiar área de trabajo (en avión/banco/caja de herramientas).
- Asegúrese de que las barreras FOD estén en uso y aseguradas.
- Asegúrese de que TODOS los conectores tengan tapas ESD.
- Coloque los kits de trabajo en los contenedores correctos al final del turno.
- Tiempo de carga para corregir códigos de carga.
- Asegúrese de que el seguimiento de acciones ordinarias y DQCI sea correcto.
- El objetivo es que el trabajo sea inspeccionado una vez, sin rechazos.
- Enorgullécete de tu trabajo.
- Hacer preguntas. No asuma nada si la dirección no está clara.
- Orientar/capacitar a compañeros técnicos.
- Comunicación a Leads/Administración cuando el horario personal entra en conflicto.
- Trabaje con nuestras políticas y procedimientos establecidos por SNC.
Imprescindibles:
- Diploma de escuela secundaria o equivalente de GED y, por lo general, 10 o más años de experiencia relevante
- Un título de nivel superior puede sustituir la experiencia.
- La experiencia relacionada se puede considerar en lugar de la educación requerida
- Debe aprobar evaluaciones escritas, orales y prácticas.
- Certificación activa y actual de la estructura del avión y del motor de la Administración Federal de Aviación (FAA) sin infracciones previas de la FAA
- Debe tener transporte confiable hacia y desde los lugares de trabajo
- Habilidad para hablar, leer y escribir en inglés.
- Aprobar y mantener los requisitos físicos de Clase 3, incluida una prueba de audición
- Experiencia avanzada en reparación, mantenimiento y/o solución de problemas de fuselajes y motores de aeronaves
- Capacidad para comprender e interpretar esquemas técnicos, diagramas, planos, manuales y/o publicaciones de complejidad moderada
- Experiencia previa con Boeing 737 u otros fuselajes similares
- Se requiere la capacidad de obtener y mantener una autorización de seguridad secreta de EE. UU.
Privilegiado:
- Estación de reparación FAA y/o experiencia en control de calidad
- Capaz de viajar regularmente y/o trabajar en diferentes turnos, incluidas horas extras y fines de semana
- Familiaridad con las Regulaciones Federales de Adquisición (FAR/DFARS)
- Antecedentes en la Industria Aeroespacial y de Defensa, el Departamento de Defensa de los EE. UU. o las Fuerzas Armadas de los EE. UU.
- Amplia experiencia en conformado de láminas de metal, lectura de planos, tronzado de remaches y disposición general de remaches
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Mecánico de estructuras