NOM DE LA COMPAGNIE: Boeing SSG - Centre spatial Kennedy
PROFESSION: Monteur structure/mécanique
EMPLACEMENT DU SITE : 100 Boeing Way
# D'OUVERTURES: 4
DATE LIMITE DE CONFORMITÉ: Cours d'entraînement du vendredi avant le vendredi
DATES DE DÉBUT : À déterminer une fois que le candidat aura satisfait aux exigences de lancement et aura été intégré par Monument.
Cours de formation - Vendredis, à déterminer en fonction du respect des règles
INSTRUCTIONS DE SIGNALEMENTLes documents seront fournis le vendredi précédant la date prévue. Veuillez vous assurer qu'ils se présentent munis d'une pièce d'identité avec photo et du document ITAR original et valide (pas de copies), les cartes ne sont pas acceptées.
RÉMUNÉRATION / CALENDRIER
Salaire hebdomadaire:
ST: Modèle de rémunération SCA : 37.96 €/h + 5.09 €/h d’indemnités de santé et de bien-être. Total : 43.05 €/h
OT: 64.57
PD: Aucun
TRAINING La réussite de la formation est une condition préalable à cette mission ; une évaluation préalable à l’embauche aura lieu dans les 5 premiers jours ! En cas d’échec, vous serez licencié(e). ***
BONUS: Non
HORAIRE DE TRAVAIL: doit être disponible pour n'importe quel quart de travail
HEURES SUPPLÉMENTAIRES: inattendu
EN LIQUIDATION: Aucun
EXIGENCES MINIMALES À CONSIDÉRER
Aucun outil requis
**Note de Sanchez - Cette commande fait partie de BGS (Boeing Global Services) et de sa maintenance lourde (comme pour le VC25).
Si leur expérience se limite à la production (Spirit Aerosystems, par exemple), leur candidature sera refusée. Une expérience en maintenance lourde est indispensable. Il nous a également demandé de ne pas soumettre de candidats ayant changé fréquemment d'emploi. « S'ils ont dix emplois à leur actif, cela ne m'intéresse pas. » Il acceptera l'expérience en maintenance lourde sur tout type d'aéronef (gros avions commerciaux, avions régionaux, hélicoptères, etc.).
Compétences requises:
Plus de 4 ans d'expérience dans le travail des métaux non poreux, tels que l'aluminium, le titane et l'acier inoxydable.
• Plus de 4 ans d'expérience de travail avec des schémas, des spécifications, des dessins d'assemblage et des procédures opérationnelles standard
• Plus de 4 ans d'expérience dans l'utilisation d'outils manuels pour structures tels que : forets à 45 et 90 degrés, adaptateurs plats, cages à fraiser,
détecteurs de trous et pistolets à rivets
• Plus de 4 ans d'expérience dans le travail sur des structures lourdes : localisation, perçage, fraisage et fixation de structures (c.-à-d. doubleurs, longerons, âmes, rails de siège, etc.) sur des aéronefs
• Capacité à travailler selon des horaires variables (c.-à-d. heures supplémentaires prévues et non prévues, week-ends et jours fériés) pour répondre aux exigences de la mission et à la charge de travail
• Le candidat doit être capable de monter et descendre des échelles de travail verticales, de travailler dans des espaces confinés et de soulever des charges d'environ 35 livres.
• Exposition au bruit, travail sur des plates-formes surélevées
• Utilisez un équipement de protection individuelle pour le visage, les yeux, les oreilles, les mains et les bras, si nécessaire.
• Réussir les tests d'acuité visuelle et de perception des couleurs
• Expérience dans la compréhension et l'interprétation d'instructions et de processus de travail écrits et verbaux détaillés
• Manipuler, utiliser et éliminer les matières dangereuses
• Obtenir et maintenir les certifications de formation nécessaires pour soutenir les responsabilités de l'affectation.
• Manipulation occasionnelle (1 à 3 heures) des doigts
• À l'occasion, un ascenseur à 2 personnes peut être nécessaire pour des poids supérieurs à 50 lb.
• Attaque fréquente au-dessus de la tête (3 à 6 heures)
• Marche fréquente sur des surfaces planes
• Surfaces plates ou inégales fréquentes
• Équilibre fréquent sur une échelle, des marches ou des surfaces inégales
• Escalade occasionnelle sur des échelles ou des supports de 3 à 12 pieds.
• Rotation de la tête/du cou, s'asseoir, ramper, s'accroupir, se pencher/s'abaisser, s'allonger et utiliser les commandes au pied pendant une période prolongée.
• Contact occasionnel avec des métaux
• Exposition fréquente au bruit
Proposition de valeur pour les employés – POURQUOI ICI !!
Semaine 1 – Responsabilités / Attentes / Culture / Environnement
DESCRIPTION DE L'EMPLOI
• Effectuer des opérations de perçage, d'alésage, de démontage et d'installation de haute précision sur les structures de support critiques et les zones critiques de rupture
• Localiser les trous borgnes nécessaires à l'installation de nouveaux éléments structurels sur la structure existante
• Effectuer des efforts associés au scellement, à la peinture, au calage et à la préservation de la structure conformément aux processus de réparation standard
• Lire et interpréter les dessins d’ingénierie, les commandes techniques, les spécifications de processus et les exigences de modernisation pour effectuer des modifications/réparations structurelles
• Utiliser des ensembles d'outillage et des montages pour la modification et la réparation au niveau du dépôt des pièces structurelles
• Connaissance des procédures de dépannage/réparation des composants mécaniques des aéronefs et du remplacement des composants
• Connaissance de la tôlerie et de la modification et de la réparation structurelle des aéronefs et capacité à déterminer la fonctionnalité des systèmes électriques non complexes
• Connaissance des outils uniques aux aéronefs tels que les équipements d'essai, les clés dynamométriques, les comparateurs à cadran, les micromètres, les tensiomètres à câble, les freins et cisailles à tôle, etc.
• Accéder aux données des aéronefs via des systèmes informatiques et lancer des demandes de pièces et d'écarts en ligne
• Maintenir les certifications, licences et permis nécessaires au travail assigné
• Monter et descendre des échelles de travail verticales, travailler dans des espaces confinés et soulever des charges d'environ 35 livres
• S’assurer que l’environnement de travail est jugé sûr pour l’accès et l’exécution des tâches professionnelles via les zones dangereuses
• Applications des systèmes d'énergie et de consignation/étiquetage
• Aider les autres membres de l'équipe (mécanique générale, avionique, électronique) à garantir que les objectifs de coût/délai sont respectés
• Le poste requiert la capacité de réussir une évaluation en fin de cycle de formation
• Le poste exige le respect de l'outil de site SA et de la procédure FOD
_______________________________________________
Veuillez envoyer vos candidatures à vmsresumesubmittals@launchtws.com et inclure les éléments suivants :
- CV sans en-tête (ni en-tête ni pied de page)
- Questionnaire préalable à la soumission sur les conflits d'intérêts (envoyez-moi un courriel pour obtenir la dernière version si vous ne l'avez pas)
- Photo du document ITAR qu'ils ont en leur possession et qu'ils utiliseront pour l'attribution des badges.
SujetPrésentations de lancement (Première, Deuxième, Dernière) pour le programme de mécanique des structures (niveau I) C-17 chez Boeing SSG San Antonio, Texas
Veuillez inclure les éléments suivants dans le corps de votre courriel.
Req: 68732-1
Nom légal (Mentionné dans l'acte de naissance ou le passeport)
**Vérifiez et reconfirmez leurs pièces d'identité avant de saisir le nom.**
Premier:
Milieu:
charge:
Suffixe (Jr, Sr, III, etc.) :
Date de naissance (mois et jour uniquement MM/JJ) :
Tel. :
Code postal:
Courriel :
Boeing Direct précédent (Oui ou Non) :
Entrepreneur précédent de Boeing (oui ou non) :
Si oui, veuillez fournir le BEMSID :
Documents ITAR et EDU confirmés en main ? (Oui ou Non) :
Disponible pour une prise de fonction immédiate ? (Oui ou Non) :
PROFESSION: Monteur structure/mécanique
EMPLACEMENT DU SITE : 100 Boeing Way
# D'OUVERTURES: 4
DATE LIMITE DE CONFORMITÉ: Cours d'entraînement du vendredi avant le vendredi
DATES DE DÉBUT : À déterminer une fois que le candidat aura satisfait aux exigences de lancement et aura été intégré par Monument.
Cours de formation - Vendredis, à déterminer en fonction du respect des règles
INSTRUCTIONS DE SIGNALEMENTLes documents seront fournis le vendredi précédant la date prévue. Veuillez vous assurer qu'ils se présentent munis d'une pièce d'identité avec photo et du document ITAR original et valide (pas de copies), les cartes ne sont pas acceptées.
RÉMUNÉRATION / CALENDRIER
Salaire hebdomadaire:
ST: Modèle de rémunération SCA : 37.96 €/h + 5.09 €/h d’indemnités de santé et de bien-être. Total : 43.05 €/h
OT: 64.57
PD: Aucun
TRAINING La réussite de la formation est une condition préalable à cette mission ; une évaluation préalable à l’embauche aura lieu dans les 5 premiers jours ! En cas d’échec, vous serez licencié(e). ***
BONUS: Non
HORAIRE DE TRAVAIL: doit être disponible pour n'importe quel quart de travail
HEURES SUPPLÉMENTAIRES: inattendu
EN LIQUIDATION: Aucun
EXIGENCES MINIMALES À CONSIDÉRER
Aucun outil requis
**Note de Sanchez - Cette commande fait partie de BGS (Boeing Global Services) et de sa maintenance lourde (comme pour le VC25).
Si leur expérience se limite à la production (Spirit Aerosystems, par exemple), leur candidature sera refusée. Une expérience en maintenance lourde est indispensable. Il nous a également demandé de ne pas soumettre de candidats ayant changé fréquemment d'emploi. « S'ils ont dix emplois à leur actif, cela ne m'intéresse pas. » Il acceptera l'expérience en maintenance lourde sur tout type d'aéronef (gros avions commerciaux, avions régionaux, hélicoptères, etc.).
Compétences requises:
Plus de 4 ans d'expérience dans le travail des métaux non poreux, tels que l'aluminium, le titane et l'acier inoxydable.
• Plus de 4 ans d'expérience de travail avec des schémas, des spécifications, des dessins d'assemblage et des procédures opérationnelles standard
• Plus de 4 ans d'expérience dans l'utilisation d'outils manuels pour structures tels que : forets à 45 et 90 degrés, adaptateurs plats, cages à fraiser,
détecteurs de trous et pistolets à rivets
• Plus de 4 ans d'expérience dans le travail sur des structures lourdes : localisation, perçage, fraisage et fixation de structures (c.-à-d. doubleurs, longerons, âmes, rails de siège, etc.) sur des aéronefs
• Capacité à travailler selon des horaires variables (c.-à-d. heures supplémentaires prévues et non prévues, week-ends et jours fériés) pour répondre aux exigences de la mission et à la charge de travail
• Le candidat doit être capable de monter et descendre des échelles de travail verticales, de travailler dans des espaces confinés et de soulever des charges d'environ 35 livres.
• Exposition au bruit, travail sur des plates-formes surélevées
• Utilisez un équipement de protection individuelle pour le visage, les yeux, les oreilles, les mains et les bras, si nécessaire.
• Réussir les tests d'acuité visuelle et de perception des couleurs
• Expérience dans la compréhension et l'interprétation d'instructions et de processus de travail écrits et verbaux détaillés
• Manipuler, utiliser et éliminer les matières dangereuses
• Obtenir et maintenir les certifications de formation nécessaires pour soutenir les responsabilités de l'affectation.
• Manipulation occasionnelle (1 à 3 heures) des doigts
• À l'occasion, un ascenseur à 2 personnes peut être nécessaire pour des poids supérieurs à 50 lb.
• Attaque fréquente au-dessus de la tête (3 à 6 heures)
• Marche fréquente sur des surfaces planes
• Surfaces plates ou inégales fréquentes
• Équilibre fréquent sur une échelle, des marches ou des surfaces inégales
• Escalade occasionnelle sur des échelles ou des supports de 3 à 12 pieds.
• Rotation de la tête/du cou, s'asseoir, ramper, s'accroupir, se pencher/s'abaisser, s'allonger et utiliser les commandes au pied pendant une période prolongée.
• Contact occasionnel avec des métaux
• Exposition fréquente au bruit
Proposition de valeur pour les employés – POURQUOI ICI !!
- Aucun outil requis
- La durée peut être très longue si le mécanicien est compétent, déterminé à rester sur le projet et capable de gérer une interruption de service pour satisfaire aux exigences de lancement.
- Projets passionnants : flotte présidentielle VC25B, nouveaux B787, avions de transport et de chasse du département de la Défense
Semaine 1 – Responsabilités / Attentes / Culture / Environnement
- Se présenter à l'heure pour le retrait du badge avec une pièce d'identité avec photo et le document ITAR en main (pas de copies).
- Il est essentiel d'être attentif pendant la formation afin que les participants comprennent l'importance de pointer correctement et à l'heure, d'avoir une bonne assiduité et de connaître les directives des installations de Boeing.
- La réussite de la formation est une condition pour cette mission – OJT ou formation formelle en classe
- Période de paie unique : chez Boeing, la période de paie s’étend du vendredi au jeudi. Période de paie LAUNCH : MF (paiement le vendredi).
DESCRIPTION DE L'EMPLOI
• Effectuer des opérations de perçage, d'alésage, de démontage et d'installation de haute précision sur les structures de support critiques et les zones critiques de rupture
• Localiser les trous borgnes nécessaires à l'installation de nouveaux éléments structurels sur la structure existante
• Effectuer des efforts associés au scellement, à la peinture, au calage et à la préservation de la structure conformément aux processus de réparation standard
• Lire et interpréter les dessins d’ingénierie, les commandes techniques, les spécifications de processus et les exigences de modernisation pour effectuer des modifications/réparations structurelles
• Utiliser des ensembles d'outillage et des montages pour la modification et la réparation au niveau du dépôt des pièces structurelles
• Connaissance des procédures de dépannage/réparation des composants mécaniques des aéronefs et du remplacement des composants
• Connaissance de la tôlerie et de la modification et de la réparation structurelle des aéronefs et capacité à déterminer la fonctionnalité des systèmes électriques non complexes
• Connaissance des outils uniques aux aéronefs tels que les équipements d'essai, les clés dynamométriques, les comparateurs à cadran, les micromètres, les tensiomètres à câble, les freins et cisailles à tôle, etc.
• Accéder aux données des aéronefs via des systèmes informatiques et lancer des demandes de pièces et d'écarts en ligne
• Maintenir les certifications, licences et permis nécessaires au travail assigné
• Monter et descendre des échelles de travail verticales, travailler dans des espaces confinés et soulever des charges d'environ 35 livres
• S’assurer que l’environnement de travail est jugé sûr pour l’accès et l’exécution des tâches professionnelles via les zones dangereuses
• Applications des systèmes d'énergie et de consignation/étiquetage
• Aider les autres membres de l'équipe (mécanique générale, avionique, électronique) à garantir que les objectifs de coût/délai sont respectés
• Le poste requiert la capacité de réussir une évaluation en fin de cycle de formation
• Le poste exige le respect de l'outil de site SA et de la procédure FOD
_______________________________________________
Veuillez envoyer vos candidatures à vmsresumesubmittals@launchtws.com et inclure les éléments suivants :
- CV sans en-tête (ni en-tête ni pied de page)
- Questionnaire préalable à la soumission sur les conflits d'intérêts (envoyez-moi un courriel pour obtenir la dernière version si vous ne l'avez pas)
- Photo du document ITAR qu'ils ont en leur possession et qu'ils utiliseront pour l'attribution des badges.
SujetPrésentations de lancement (Première, Deuxième, Dernière) pour le programme de mécanique des structures (niveau I) C-17 chez Boeing SSG San Antonio, Texas
Veuillez inclure les éléments suivants dans le corps de votre courriel.
Req: 68732-1
Nom légal (Mentionné dans l'acte de naissance ou le passeport)
**Vérifiez et reconfirmez leurs pièces d'identité avant de saisir le nom.**
Premier:
Milieu:
charge:
Suffixe (Jr, Sr, III, etc.) :
Date de naissance (mois et jour uniquement MM/JJ) :
Tel. :
Code postal:
Courriel :
Boeing Direct précédent (Oui ou Non) :
Entrepreneur précédent de Boeing (oui ou non) :
Si oui, veuillez fournir le BEMSID :
Documents ITAR et EDU confirmés en main ? (Oui ou Non) :
Disponible pour une prise de fonction immédiate ? (Oui ou Non) :