Mécanicien A&P :
Résumé :
Rattaché(e) directement au responsable de l'atelier moteurs, le/la mécanicien(ne) A&P de l'atelier moteurs est directement responsable du dépannage, de la réparation, du démontage et de l'entretien des aéronefs, des composants et des systèmes moteurs. Ce poste consiste à effectuer la maintenance, le démontage, la remise en état, la réparation, le remplacement, le remontage et le réglage de divers systèmes et structures d'aéronefs, conformément aux spécifications techniques, aux instructions d'ingénierie et aux réglementations de la FAA, en mettant l'accent sur la sécurité et la qualité.
Tâches essentielles et responsabilités inclus, mais sans s'y limiter :
- Entretenir tous les aéronefs, composants et systèmes assignés conformément aux spécifications et aux réglementations de la FAA
- Inspecter et certifier l'entretien du moteur conformément à la réglementation
- Résoudre les dysfonctionnements du système et des composants et effectuer les travaux de maintenance ou de reprise nécessaires à l'aide de divers outils et dispositifs de diagnostic
- Retirer et remplacer les composants défectueux
- Effectuer des tâches complètes d'endoscope vidéo/de mélange d'endoscopes et de préservation du moteur
- Exécution et vérification de l'APU
- Démonter l'avion et ses composants (démontage)
- Effectuer les inspections et l'entretien avant et après le vol, selon les besoins
- Effectuer la maintenance des équipements de service au sol, selon les besoins
- Conserver tous les documents/dossiers de maintenance pertinents – journaux de bord, 8130 et données historiques, selon les besoins
- Nettoyer et entretenir l'extérieur et l'intérieur de l'avion
- Effectuer d'autres tâches assignées
- Interpréter des dessins techniques pour assembler et démonter des moteurs
- Une licence actuelle de cellule et de groupe motopropulseur (A&P) de la FAA est requise pour être prise en compte.
- Diplôme d'études secondaires ou équivalent
- Qualification d'inspection interne par endoscope
- Plus de 5 ans d'expérience pratique sur les cellules et les groupes motopropulseurs
- Souci du détail et de la précision
- Les familles de moteurs actuelles pour une variété de systèmes de motorisation d'aéronefs dans une ou plusieurs de nos plates-formes principales (PW4000, CFM56 et similaires) sont préférées
- Expérience de lecture et d'interprétation des manuels de maintenance des aéronefs, IPC, SRM, etc.
- Connaissance pratique approfondie des chapitres et codes ATA
- Capacité à bien performer en équipe
- Compétences de base en mathématiques et en mesure
- Une connaissance de l'utilisation sécuritaire des équipements de levage motorisés, des chariots élévateurs et des transpalettes est préférable mais pas obligatoire.
- Capacité à lire et à écrire la langue anglaise
- Certification Run and Taxi
- Expérience 747, 757, 767 et/ou 777 et/ou Gen Fam fortement préférée
- Expérience en planification de la maintenance, préférée
Tous les candidats qualifiés seront pris en considération pour un emploi sans distinction de race, de couleur, de religion, de sexe, d'origine nationale, de handicap ou de statut d'ancien combattant.
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